Украинский автопром рискует превратиться в площадку для заводов рынков СНГ, если не будут отменены пошлины с ЕС, считает гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортёров и дилеров Олег Назаренко
После подписания соглашения с Евросоюзом пошлина со странами объединения составляет 10%, и на протяжении 15 лет она будет поэтапно снижаться. Поэтому Украине нужно создавать производственную базу автомобильной стали. Заводам нужна поддержка и защита государства, а потребителям - доступные кредиты, иначе страна может превратиться в страну потребления, пишет «Корреспондент».
В то же время украинские автомобили далеко не сразу смогу выйти на европейский рынок из-за несоответствия технических условий, предупреждает президент «УкрАвто»Тариэл Васадзе.
Сейчас ситуацию в украинском автопроме называют катастрофической: на неё повлияла отмена утилизационного сбора и двойное повышение акцизного сбора для всех операторов авторынка. Спад производства в мае достиг 20%, а продажи снизились на 80%.
